ace Group setzt Kombi-Standort mit PV, Speicher und Ladeinfrastruktur bei Bakker um Pressemitteilung vom 15.3.2025

Kombi-Standort mit PV, Speicher und LKW-Ladeinfrastruktur bei Bakker in Ned Niederlande, 15.03.2025

Ein wichtiger Meilenstein: HMB by ace setzt ersten Kombi-Standort aus Photovoltain, Stromspeicher (BESS) und Ladeinfrastruktur um

Die ace Group wurde gegründet, um die Energiewende um ein neues Level an Geschwindigkeit voranzutreiben, als es vorher, einzeln, möglich war. Der Standort in den Niederlanden bei Bakker zeigt, wie ein ganzheitliches Energiemanagement-System funktionieren kann. Von Beginn an durchdacht wird bei der Stromerzeugung durch eine umfamgreiche Photovoltaik-Anlage angesetzt, und beim speichern des Solarstroms in Kempower BESS Systemen weitergemacht. Der erzeugte und gespeicherte Strom kann an die eigene E-LKW-Fahrzeugflotte über HPC-Ladestationen eingespeist werden.

Neben der Pkw-Ladeinfrastruktur wird das Thema Truck Charging immer angesagter. Bis 2030 plant die Bundesregierung eine erhebliche Steigerung des elektrischen Anteils im schweren Straßengüterverkehr. Dafür ist es nötig, die Ladeinfrastruktur stark auszubauen. Das Mega-Projekt Bakker in Zwolle, Niederlande, setzt neue Maßstäbe. 20 Volvo Truck können hier in Höchstgeschwindigkeit aufladen.

Das innovative Konzept beim Bakker Standort

Bakker Nutzfahrzeuge vermietet LKW und Teile an 21 Standorten in den Niederlanden. Das Unternehmen will sich für die Zukunft wappnen und setzt auf elektrische LKW. Das Lade-Konzept an ihrem Standort in Zwolle bietet die Möglichkeit, 20 LKW gleichzeitig mit bis zu 300 kW aufzuladen.

Fakten im Überblick

3 stationäre Batteriespeichersysteme auf LFP Basis mit einer Gesamtkapazität von 3MW/ 6 MWh
1,8 MWp Solardachanlage
2 Verteilerstationen 3600 KVA
3 AC/DC Wandler von Kempower mit jeweils 1250 KVA
18 Doppelladesysteme von Kempower mit 175 KW/DC
4 Schnellladesysteme von Kempower mit 300 KW/DC
1 Gasaggregat 750KVA Steuerungssoftware von MAXEM

Truck Charging im Vorlauf

Aktuell fahren nur etwa 2,1 % der LKW auf deutschen Straßen elektrisch. Das soll sich jetzt ändern. Die Bundesregierung plant, das Thema stark voranzutreiben und hat in diesem Kontext eine Förderung in die Wege geleitet, für die sich Elektromobilitäts-Treiber registrieren konnten. Gefördert werden Lade-Projekte in unmittelbarer Autobahnnähe. Mitte 2025 werden die ersten Projekte im Rahmen der Förderung beginnen.

Besonders an Autobahnen ist der Ausbau eines LKW-Schnellladenetzes wichtig. Denn damit Firmen Teile ihrer Fahrzeugflotte auf elektrische LKW umstellen, muss vorher eine flächendeckende Ladeinfrastruktur vorhanden sein, die entlang der Hauptverkehrsachsen gut erreichbar ist. Entscheidend ist zudem, dass öffentliche LKW-Ladeparks über eine passende Ausstattung verfügen. LKW-Fahrer müssen die Möglichkeit haben, auf Sanität- und Verpflegungseinrichtungen zugreifen zu können, um die Ladepausen überbrücken zu können.

Die ace Group als starker Partner bei der Entwicklung von LKW-Ladeinfrastruktur

Die beiden Gruppenmitglieder HMB und Charge Construct haben sich eine exzellente Expertise angeeignet, wenn es um die Planung und Errichtung von LKW-Ladeparks geht. Die ace Group wird damit ein entscheidender Faktor sein, die Ladeinfrastruktur in der DACH-Region und den Niederlanden auszubauen.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie:
Matthis Hayer
Marketing Manager
E-Mail: matthis.hayer@chargeconstruct.de